2008年4月13日 午前10：50〜午後0：50
倉敷市児島味野〜下津井
平地に降りて電車道は大きくカーブする、そしてガードの下をくぐると菜の花が咲き、なにやら行き止まりの雰囲気。
散歩中のおじさんに聞けば、ここが下津井駅という。
駅舎があったのだろう、コンクリートの基礎がそのまま。駅のホームとフェンス越に保存されている三台の車両が見える。
屋根ははんぶん以上壊れ、そこに下津井電鉄の車両が保存されている。
屋根は壊れているが、電車の色はまだ新鮮。
そのフェンスには「保存会」の看板があった。定期的に車両のそうじや色の塗り替えを行なっているそうだ。
駅のすぐ近く、海。
下津井港と祇園神社と瀬戸大橋。
下津井港の雁木。
これにて「風の道」は終了。
走りながらもどうしても比べてしまう井笠鉄道の跡。
| 下電 | 井笠 | |||
| 距離 | 6キロ強 | 4キロくらい | ||
| レール | 下津井駅に残る | 無し | ||
| 架電柱 | 道中に多く残る | もとから無し | ||
| 駅舎 | 無し | 小平井駅・新山駅が残る | ||
| ホーム | すべての駅に残る | 笠岡駅・小平井駅に残る | ||
| 道 | 遊歩道 | 通学道 |
上の対比表は違っているかも知れない、えいちゃんが見た範囲での対比。
廃線の道はいろいろな想像をさせてくれるので楽しい。
次は鞆鉄跡か？
2008年4月15日
