電車の本数が少なく、八軒屋一踏切も遮断機が上がったまま。
古城山はもろい真砂土が多いから、どこか崩落しているだろうと思ったがバリケードもない。今回の豪雨に耐えたようだ。
伏越の踏切、地福寺の下は通行止め。すこし大磯方面に進むと、
伏越〜大磯間の一番細いところで、
休業中のお店が転んでいた。
伏越の立派な石垣のお宅は、その石垣が崩れていた。
笠岡駅は明治24年（1891）に山陽線開通・開業し、山陽線のいちばん西の終着駅だった。
その2ヶ月後に福山駅が開業し終着駅は終わった。
それから127年。
今、笠岡駅は「終着駅は始発駅」となっている。
上り、
笠岡駅発相生行の電車。
下に記述のように、明日福山駅まで開通する。
今回は一週間程度の終着駅となった。
ヤフーの”路線情報”よりコピー
山陽本線[姫路〜三原] 7月13日 06時04分更新
2018年7月豪雨災害の影響で、本日も笠岡〜三原駅間の運転を見合わせています。
また、運転区間の一部列車に運休が出ています。
なお、笠岡〜福山駅間は7月14日に、福山〜三原駅間は7月18日に運転を再開する見込みです。
（7月13日 05時00分掲載）
福山市の高校は電車が不通のため、休校中が多い。
福塩線不通、井原線一部回復、授業の再開はどなるのだろう。短い夏休みになるのは確実のようだ。
つぎ・笠岡市笠岡（追分）の土砂崩れ
